近日，广信区政协在广信区吾悦广场会议室召开了六大专业市场扩容升级调研座谈会。

广信区政协调研组成员与六个专业市场负责人就市场扩容升级存在的问题及需要政府帮助扶持的内容进行了广泛的交流讨论。

月亮湾汽车城管委会主任、上饶市汽车行业协会党支部组织宣传委员陈晓红代表管委会和市汽协，作了以下发言首先，月亮湾汽车城是全市商贸流通业的主阵地，更是汽贸业的主阵地。

从商贸流通业看，月亮湾汽车城是上饶中心城区三个年销售额超50亿元的专业市场之一。

从汽贸业看，月亮湾汽车城连同各家一级经销商在各县区市的二级网点，占据全市汽贸业市场销售份额的70%以上，形成在上饶市四分天下有其三的格局。

本世纪初，我们吉阳集团带头吃螃蟹，在上饶城西这片荒山野岭上建起了江西地市的第一个汽车城。在市、区党政的关怀重视和全体汽车经销商的共同努力下，目前月亮湾汽车城共有一百四十家商户入驻。其中47家一级汽车经销商，11家二级汽车经销商，3家二手车经销商，12家汽车后市场服务业商户，67家其他服务业商户。

2022年汽车销售总额54亿元，2023年1~8月份，汽车销售总额31亿元。

多年以来，月亮湾汽车城为安排人员就业、增加国家税收、促进经济社会发展作出了积极的贡献！

其次、当前汽车经销企业存在的主要困难和问题。

一是汽车销售几乎全面下滑。根据我们的统计，1~4月份最为惨淡，销售降幅为25%，5~8月份逐渐慢慢回暖，但是仍然很不理想。

1~8月份的平均降幅为15%。2023年以来，在后疫情时代，汽车市场外部环境纷繁复杂，汽车消费需求恢复缓慢，终端交易价格持续下探。

疫情之后，今年上半年的汽车市场仍处于恢复期，厂家过高的年度销量目标，导致汽车市场供需失衡。多重因素引发多起大规模大幅度的新车降价，使得消费者持币观望，抑制了消费需求的释放。因此汽车销售不畅是第一大问题。

二是亏损面不断扩大。今年上半年，多重因素引发多起大规模大幅度的新车降价，既有新能源汽车，也有传统燃油车。价格混乱，侵吞了经销商本已微薄的利润。此外，人员流失、运营成本及费用增加、客流量减少等因素，使汽车经销商运营压力进一步增大。去年大约有20%的经销商亏损，今年1~8月份，大约有40%以上的经销商处于亏损状况。

三是上饶地处竷、浙、闽、皖四省交界区域，由于外省地方政府相继出台了对汽贸行业的支持政策，而上饶市、区政府或出台的优惠政策不够，或出台了有的优惠政策，落实也不够到位。以上情况使上饶的客源受到很大的冲击。有相当一部分客户外流到外省购车；另有相当一部分客户在等待观望。此种情况，也造成了政府税收的流失。

其三、促进汽贸业发展的意见和建议。

今年以来国家各相关部委密集发文，对汽车经销企业给予税收等各方面的优惠政策，扶持汽车经销企业的发展。请求市、区政府出台以下优惠政策

 一、支持汽车消费升级。

凡在我市范围内注册、纳税的汽车销售企业购买新车并开票的消费者享受购车补贴，由政府补给消费者每辆新车3000元；与此同时，各汽车销售企业也给予消费者每辆新车1000~2000元不等的优惠和补贴。

  二、支持汽车经销企业开展促销活动。

凡在我市范围内注册、纳税的汽车销售企业出售新车享受卖车补贴：每辆新车，补贴企业1000元。

  三、支持汽车经销企业做大做强。

以上一年销售额为基数(以纳税申报表为准)，对年度销售额3亿元以上、增速超过5%的企业奖励增加20万元，增速超过10%的企业奖励增加40万元；对年度销售额1亿元到3亿元，增速超过5%的企业奖励增加10万元，增速超过10%的企业奖励增加20万元。

广信区政协副主席程友发在总结发言中强调：我们六大专业市场，有的专业市场时间还比较长，像月亮湾汽车城，取得了长足发展。

我们一要继续发扬“一座城、一条心、一起拼、一定赢”的精神，各个专业市场的团队都要立足实际，创造性地开展工作；政府要经常地、定期地开展一些促销活动。

二要发扬华为精神，尊重人才，尊重知识，面向世界，瞄准一流，不畏强敌，敢打必胜。我们的企业家就是要有这种精神。

现在国务院和省里都出台了很多优惠政策。当前，一是借助已有的政策，用足政策，大力推动我们的消费，牢牢抓住消费这关键的一招。二是没有出台政策的，要按照企业的要求，政府要出台一些优惠政策，大力支持企业的发展，推动六大市场做大做强。

    文：本刊编辑部

    图：群图